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En 1907, le premier
hélicoptère prenait l'air en France. Aujourd'hui, le
rendez-vous incontournable de l'aviation légère
internationale se tient tous les ans à Oshkosh, aux
États-unis (WI, la tour de contrôle la plus occupée du monde
pendant 5 jours, 800 000 visiteurs pour 2 500 appareils…).
L'été prochain, point d'orgue
de la célébration des 100 ans de l'hélicoptère, un raid
reliera symboliquement Paris à Oshkosh. Composée de six d'hélicoptères,
l'expédition traversera l'Atlantique par l'Islande et le
Groenland au cours de la cinquantaine d'heures de vol
nécessaires pour réaliser le périple.
50 heures de vol dans
chaque sens, des traversées en monomoteur de plus de 270 000 nm
au-dessus de l'eau, des altitudes de plus de 10 000 ft au
Groenland dans un environnement atmosphérique très
inhabituel... les paramètres techniques et logistiques sont
complexes, les conditions seront extrêmes, une très bonne
préparation est de rigueur. Le raid sera constitué d'hélicoptères de type Robinson R44, AS355F2 Écureuil,
AS350, SE3130 Alouette 2, Agusta Power 109E.
Tous les ans, une équipe européenne traverse l'Atlantique
pour se rendre à Oshkosh à quelques avions légers.
L'hélicoptère a 100 ans en 2007, la France est fière de ses
pionniers et va les célébrer Outre-Atlantique par ce geste
fort :
arriver en formation à 6 en inauguration du Fly-in
d'Oshkosh, le 23 juillet 2007. Le départ sera donné de
l’Héliport de Paris le 14 juillet.
Le raid Français ouvre le
salon d'Oshkosh en formation de 6 hélicoptère avec
l'Alouette II 1003. |
