| Dernier message de
Pascal...le 27 juillet 1h52 ici...moins 7 heures
là-bas... |
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1003, mission
accomplie ! Elle est à Fort-Erié au Canada. Elle a
mérité son retour en bateau,
et moi en avion.
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SMS de
Pascal...le 24 juillet 2007, 17h50 ( 10h50 à Oshkosh )
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"La 1003 est
arrivée à Oshkosh, grande aventure technique et
humaine.
Merci à tous
ceux qui ont participé à ce projet"
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| Mardi 24 juillet
2007 à 15 h 30 (heure France) Appel téléphonique de
Pascal |
| Les 4 hélicoptères
sont posés à Oshkosh depuis hier soir, je me lève. Les
impressions du moment, c'est :
Fatigué, mais
heureux. On ne peut pas imaginer que c'est comme cela.
On va présenter les
machines aujourd'hui au Meeting.
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Message du lundi
23 juillet à 06h56
Depuis notre arrivée au Nord Canada samedi matin, nous
n'avons pas eu de couverture GSM.
Voici les villes sur notre passage : Brougton - Iqualuit
- Kangiqsujuaq - Pivurnituq - Kuujjuarapik - La Grande
Rivière
et après 1500 nautiques et 17 heures de vol, nous voici
dans l'Ontario à Timmins.
Demain lundi, nous passons aux USA dans le Wisconsin.
C'est que du bonheur avec l'Alouette !
Le pilote commence à fatiguer un peu...
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Message de Pascal d'hier 20 juillet 2007 à 20h20 heure
locale
Bonjour. Aujourd'hui petite journée. La tentative de
traverse des 250 nautiques a échoué au bout de 80N entre
le Groenland Sissimiut et le Canada Brangon à cause
d'une dépression en place que l'on pensait moins forte.
Demain, cela devrait être meilleur. A + |
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Mauvaise météo, Pascal vient de nous informer (heure
française 16h30),
qu'ils ont du tous faire demi-tour...
Arrivée à Fort-Erié peut-être mardi !
A
suivre...
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Message de Pascal le 20 juillet 2007 à 04h26 (quelque
chose comme minuit un peu passé en France...) |
| Bjr
à tous, journée du 19 fabuleuse ! La traversée du
Groenland Est>Ouest. Le beau temps au RDV. La magie du
tapis blanc... Ce soir STOP à Sissimiut. La météo est
mauvaise pour passer au Canada. La 1003 vole super ! Les
10.000 pieds ne lui font pas peur ! A demain. |
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| Message de
Pascal, le 19 juillet 2007 à 00h17 |
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Bonjour à
tous, hier 17, traverse maritime réussie pour la
1003 qui pose ses patins au Groenland... c'est du
bonheur ! La traversée n'a pas été facile en météo.
RDV et refueling sur un glacier avec le 109 qui
m'apporte des bidons pour que je puisse aller à
Kulusuk. A peine arrivé, refueling et re-départ pour
la traversée du Groenland. Les autres sont déjà
partis. Quand je décolle, au bout de 1h30, la météo
me tombe dessus. Encerclé par une perturbation, je
suis obligé de me poser sur la banquise où je
passerai la nuit et une partie de la journée du 18
!Aujourd'hui, je suis retourné en arrière à
Amassalick repréparer ma traversée.
Le lendemain,
le 18, deux des hélicos qui ont réussi à passer à
l'ouest viendrons à ma rencontre avec du kéro. Il
doit faire beau demain sur le Groenland. Ici h-4.
R44 stop en Islande pour panne. A+
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Hier soir, 21 heures, mardi 17 juillet, l'équipe a
ravitaillée l'Alouette II à KULUSSUK (Est du Groenland)
et doit tenter de ralier
KANGERLUSSAQ |
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| Lien LCI : |
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http://tf1.lci.fr/infos/sciences/transatlantique-helico/ |
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3ème Étape : |
| Le
SMS de Pascal :
Bjr à
tous, ISAFJORDUR Nord, notre tentative de traversée vers
le Groenland a échoué. Nous avons fait demi tour à 100
nautics de la côte pour cause météo. Nous retentons
demain KULUSUK |
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2ème Étape : |
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Journée fatigante après 8 heures de vol, quelques petits
problèmes techniques liés à l'humidité du stationnement
sur le terrain de foot, le contacteur démarreur est
resté collé, après son nettoyage, la turbine est mise en
route et direction Reykjavik. |
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1 ère Étape : |
| Les
appareils sont arrivés sans encombre à WICK en Écosse,
juste un peu de brume au Touquet pour la traversée de la
Manche.
Après un
posé pour refueller à Newcastle, les appareils sont
arrivés à Wick sur le terrain de foot près de l'hôtel.
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